地下空間一期封頂 9月30日將全線通車！

開工不到3個月

城站路地下空間工程

一期一階段工程已經(jīng)封頂

將于9月30日全線通車！

城站路地下空間開發(fā)項(xiàng)目封頂現(xiàn)場。

是什么讓開發(fā)方“落子”孝感？

開工前和建設(shè)中

孝感人為這個工程付出了怎樣的心血？

工程建成后

將給孝感帶來哪些變化？

我們走進(jìn)城站路地下空間開發(fā)項(xiàng)目

探訪工程建設(shè)情況！

改變|新項(xiàng)目賦予老城區(qū)新面貌

       孝感具有獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢，綜合實(shí)力穩(wěn)居湖北省前列，是中部地區(qū)最具發(fā)展?jié)摿透偁幜Φ某鞘兄弧?/p>

       看中孝感的發(fā)展?jié)摿Γ?018年11月2日，新合作商貿(mào)連鎖集團(tuán)有限公司與孝感市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃未來5年通過全額投資開發(fā)建設(shè)的模式，投資約50億元參與孝感城區(qū)及所轄縣（市、區(qū)）城市地下空間開發(fā)工程。

       未來3年，新合作將在孝感發(fā)展商貿(mào)物流、鄰里中心等重點(diǎn)業(yè)務(wù)板塊，打造區(qū)域性智慧型商貿(mào)中心，加速孝感地區(qū)農(nóng)貿(mào)市場現(xiàn)代化改造。

       今年6月10日，由新合作商貿(mào)連鎖集團(tuán)有限公司旗下孝感新合作城市地下空間開發(fā)有限公司全額投資興建的城站路地下空間開發(fā)項(xiàng)目正式動工。該項(xiàng)目是我市首個地下空間開發(fā)綜合體，總投資10億元。

       項(xiàng)目南起槐蔭大道，北至交通大道，總長度2100米。整個項(xiàng)目綜合開發(fā)利用地下空間，提高土地資源的集約利用水平，工程建設(shè)與城市建設(shè)相結(jié)合，同步進(jìn)行市政道路提質(zhì)改造，完成機(jī)動車道與人行道的提質(zhì)改造，新建地下綜合管溝和雨污分流系統(tǒng)，完善市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善城市面貌，提升城市品位，改善交通秩序，減少安全隱患。

       不僅如此，城站路地下空間開發(fā)項(xiàng)目還填補(bǔ)了我市中心城區(qū)單建公共人防工程的空白。平時，這條街可作為商業(yè)服務(wù)設(shè)施為市民提供休閑購物場所，帶動商貿(mào)服務(wù)業(yè)聚集發(fā)展，完善孝感商業(yè)布局，繁榮城站路商圈。

       初步統(tǒng)計，項(xiàng)目完工后，可以提供5000個創(chuàng)業(yè)就業(yè)機(jī)會，預(yù)計年商品交易額達(dá)8億元，年創(chuàng)稅收千萬元以上。

       在國防效益和商業(yè)效益實(shí)現(xiàn)雙贏的同時，該項(xiàng)目還具有社會效益。項(xiàng)目建設(shè)多處非機(jī)動車和行人過街通道，將過街人流引入地下，實(shí)現(xiàn)人車分流，緩解地面交通壓力，提升機(jī)動車通行效率，解決行人安全過街問題；多個高標(biāo)準(zhǔn)公共衛(wèi)生間建設(shè)，解決該區(qū)域公共衛(wèi)生間陳舊和數(shù)量不足的問題；地下管網(wǎng)改造擴(kuò)容，地上管線全部入地，雨污分流，都將讓老城老街獲得新生。

建設(shè)|嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)保障按時通車

       “截至目前，我們已經(jīng)發(fā)放了140多萬元的獎勵金，激勵工人保質(zhì)量保進(jìn)度。”施工方陜西建工第九建設(shè)集團(tuán)有限公司經(jīng)理?xiàng)顒倮f道。為提高施工的效率，每天晚上，施工方都會為夜間施工人員提供免費(fèi)夜宵。參與夜間加班的工人還能拿到現(xiàn)金獎勵。

項(xiàng)目開工現(xiàn)場。

       通車倒計時牌高高掛起，每個人都繃緊了神經(jīng)。工地上如今每天有近700名工作人員出入，新增壓路機(jī)4臺，大小挖機(jī)6臺，施工設(shè)備突破80臺套。預(yù)計一標(biāo)主體底板60米澆筑將于9月12日完成，二標(biāo)頂板預(yù)計9月11日晚全線貫通，一標(biāo)140米頂板預(yù)計9月20日完工。所有主體結(jié)構(gòu)將在9月20日全部完工。

       保證工程效率的同時，施工方嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對所有工序?qū)嵭腥龑臃謾z制度。首先，施工方自檢班組在前期進(jìn)行自檢，對鋼筋綁扎長度、間距，控制混凝土澆筑順序、厚度，澆筑后養(yǎng)護(hù)，所有工序嚴(yán)格按照圖紙和施工要求實(shí)行。自檢后，現(xiàn)場監(jiān)理和建設(shè)方會繼續(xù)進(jìn)行檢測，保證工程質(zhì)量。

       除此之外，項(xiàng)目使用的所有建設(shè)材料在使用前，都會送到相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，待檢測合格后才投入現(xiàn)場使用。目前，僅檢測費(fèi)已經(jīng)花掉40多萬元，檢測上千批次。

合力|多部門齊心協(xié)力穩(wěn)步推進(jìn)

       自始至終，城站路地下空間開發(fā)項(xiàng)目都不是一個人一個單位的事。道路沿線學(xué)校、醫(yī)院、單位、商鋪林立，怎樣保證項(xiàng)目又好又快推進(jìn)？怎樣減少施工對市民的影響？孝感人給出了讓外來建設(shè)者欽佩的答案。

       管線遷改，分秒必爭。早在項(xiàng)目動工前，強(qiáng)弱電、水電氣等管線單位就打響了建設(shè)“第一槍”。夜深人靜，市民進(jìn)入夢鄉(xiāng)，各管線單位工作人員還在街頭加班加點(diǎn)工作?！傲弧眱和?jié)，他們沒能陪孩子過節(jié)，繼續(xù)奮斗在工作崗位上。

城站路水電管網(wǎng)改遷施工。

       為了保障市民順利出行，交警和城管部門規(guī)劃出行路線，清理沿線分流道路上的占道經(jīng)營、亂停亂放行為，疏通施工沿線周邊交通“血管”。

       “血管”通了，也寬了。項(xiàng)目開工前期，后湖西路實(shí)行拓寬改造、后湖東路進(jìn)行拆違。為保障后湖西路拓寬改造工程如期完工，市住建局組織專班跟進(jìn)工程報批手續(xù)，全力壓縮審批時限，不到20個工作日就完成初步設(shè)計審查、施工圖設(shè)計、招標(biāo)控制價評審、競爭性磋商確定施工單位等前期工作。

       6月10日，項(xiàng)目正式動工后，湖北工程學(xué)院開放校內(nèi)道路，保障急救車輛、消防車輛等特種車輛的順利通行；大院社區(qū)開放，供市民穿行；醫(yī)院設(shè)置免費(fèi)接送車，學(xué)校錯峰放學(xué)，志愿者上街宣傳……

       多部門參與，齊心協(xié)力保暢通，真抓實(shí)干促質(zhì)效，為項(xiàng)目建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的保障，這才有了讓人驚嘆的建設(shè)速度，讓項(xiàng)目按時完工成為現(xiàn)實(shí)。

來源：孝感日報微信公眾號