漢十高鐵試跑時(shí)速達(dá)387公里 年底實(shí)現(xiàn)通車(chē)

       好消息！漢十高鐵開(kāi)始試車(chē)?yán)?！漢十高鐵東段(襄陽(yáng)-孝感)，正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段，接下來(lái)，漢十高鐵西段，即襄陽(yáng)至十堰北站，也將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，確保漢十高鐵，年底實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)行！

       8月7日下午，在中鐵十一局三公司漢十鋪架項(xiàng)目部?jī)?nèi)部，一則短視頻被轉(zhuǎn)發(fā)到微信朋友圈后，瞬間走紅網(wǎng)絡(luò)。

       視頻記錄了8月7日在漢十高鐵東段(襄陽(yáng)-孝感)的動(dòng)車(chē)聯(lián)調(diào)聯(lián)試場(chǎng)景。車(chē)內(nèi)電腦顯示，測(cè)試檢車(chē)下行速度為每小時(shí)387.2公里，而三個(gè)礦泉水瓶穩(wěn)固地倒立在一旁。

漢十高鐵東段(襄陽(yáng)-孝感)的動(dòng)車(chē)聯(lián)調(diào)聯(lián)試視頻截圖

       隨后，從中鐵十一局漢十鋪架項(xiàng)目部了解到，漢十高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)350公里，動(dòng)車(chē)行駛在高鐵軌道上進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，就是要檢驗(yàn)動(dòng)車(chē)在不同速度下，測(cè)試高鐵線路各類(lèi)指標(biāo)是否正常。

       據(jù)介紹，漢十高鐵西段，即襄陽(yáng)至十堰北站，也即將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，確保漢十高鐵在年底實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)行！

       據(jù)了解，漢十高鐵是湖北省主導(dǎo)修建的第一條高標(biāo)準(zhǔn)地方鐵路。線路全長(zhǎng)399.126公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，從漢孝城際孝感東站引出，全線共設(shè)13座站房，總投資520億元。途經(jīng)城市包括武漢、孝感、云夢(mèng)、安陸、隨州、隨縣、棗陽(yáng)、襄陽(yáng)、谷城、丹江口、十堰等縣市。

       沿途設(shè)置站點(diǎn)包括漢口火車(chē)站、孝感東、朋興（預(yù)留）、云夢(mèng)東、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽(yáng)、襄陽(yáng)東津、隆中、谷城北、丹江口南、武當(dāng)山西、十堰北。

       項(xiàng)目自2015年12月底開(kāi)工，經(jīng)過(guò)施工方長(zhǎng)達(dá)三年的建設(shè)，克服了線路長(zhǎng)、管理跨度大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、征地拆遷任務(wù)重、工期壓力大，等諸多困難，先后于2018年9月30日全面完成了無(wú)砟軌道的施工、2019年6月30日實(shí)現(xiàn)靜態(tài)驗(yàn)收目標(biāo)，并順利通過(guò)武漢鐵路組織的專(zhuān)家評(píng)審，目前已全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段。

       下一步，項(xiàng)目將進(jìn)入土地復(fù)墾、資料交驗(yàn)等收尾工作階段。該線路計(jì)劃于今年年底通車(chē)，漢十高鐵襄陽(yáng)至武漢段開(kāi)通后， 從武漢到十堰的時(shí)間縮短至2小時(shí)以?xún)?nèi)、到襄陽(yáng)1小時(shí)！

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